乐动体育下载地址在哪

(Dân trí) - Chỉ một vài lần có thể không sao, nhưng nếu thường xuyên chạy đến lúc gần hết xăng mới đổ thêm sẽ gây hại cho động cơ ô tô.

Không ít tài xế có thói quen đi thông thường, xe ô tô sẽ đi được thêm khoảng 30-70km.

ạyôtôđếncạnbìnhxăngcóhạigìkhô

Các nhà sản xuất ô tô hiểu rằng rất nhiều người đợi tới khi đèn báo xăng bật sáng mới đi đổ xăng. Do đó, có hai mức cảnh báo nhiên liệu, thể hiện bằng kiểu đèn sáng cố định và đèn nhấp nháy, tương ứng với cảnh báo đã đến lúc cần đi đổ xăng và cảnh báo bình nhiên liệu sắp cạn.

ạyôtôđếncạnbìnhxăngcóhạigìkhô

Để tránh lâm vào cảnh xe hết xăng giữa đường hoặc đợi tới khi "khẩn cấp" mới đi tìm thì không có chỗ đổ xăng, một tài xế cẩn thận và giàu kinh nghiệm khuyên nên tìm cây xăng từ khi bình còn khoảng từ 1/2 đến 1/4.

ạyôtôđếncạnbìnhxăngcóhạigìkhô

Có những nguy cơ gì với ô tô thường xuyên chạy đến gần hết xăng?

ạyôtôđếncạnbìnhxăngcóhạigìkhô

Nhiều tài xế không lập tức đi tìm cây xăng dù đèn báo nhiên liệu đã bật sáng, vì chủ quan nghĩ rằng xe vẫn chạy thêm được vài chục cây số. Tuy nhiên về lâu dài, việc này trước hết sẽ làm tổn hại bơm xăng. Khi trong bình không có đủ xăng, bơm nhiên liệu sẽ hút không khí nên nếu việc này xảy ra thường xuyên sẽ gây hỏng bơm nhiên liệu. Chi phí thay thế, sửa chữa linh kiện này không hề nhỏ.

ạyôtôđếncạnbìnhxăngcóhạigìkhô

Thứ hai, việc thiếu xăng trong bình còn làm tăng nguy cơ xe bị bỏ máy vì xăng không đến được tất cả các xi-lanh, dẫn tới việc động cơ phải hoạt động liên tục trong điều kiện cưỡng bức, sẽ nóng lên bất thường.

ạyôtôđếncạnbìnhxăngcóhạigìkhô

Thứ ba, khi kim báo xăng chỉ về mức E, trong bình chứa nhiên liệu có thể xảy ra hiện tượng ngưng tụ hơi nước, khiến xăng bị trộn thêm nước, dẫn tới nguy cơ hỏng xe. 

ạyôtôđếncạnbìnhxăngcóhạigìkhô

Cuối cùng, thói quen chạy cố khi ô tô sắp hết xăng sẽ làm tăng nguy cơ tai nạn nếu xe bị chết máy giữa đường, nhất là trên đường cao tốc.

ạyôtôđếncạnbìnhxăngcóhạigìkhô